Arbeitsweise
Das
Führungssignal, welches ein externer Führungs-regler
liefert, wird mit dem Rückmeldesignal des internen
Stellungsmelders verglichen, und der Antrieb wird über
eine Relaisstufe so gesteuert, dass beide Signale gleich
sind.
Es
stellt sich somit eine Position der Abtriebswelle ein,
die der Größe des Führungssignals proportional
ist.
Drehrichtungszuordnung
Beim Blick auf die Planfläche der Abtriebswelle
ergeben sich folgende Drehrichtungsvarianten:
Drehrichtung
1
Drehung in Uhrzeigerrichtung: Führungs-
und Rückmeldesignal
wird größer
Drehrichtung
2
Drehung
in Uhrzeigerrichtung: Führungs- und Rückmeldesignal
wird kleiner
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